Технічні вимоги до штампування Iron Core

GNEE Steel Grain Oriented Silicon Steel Core

Залізне ядроштампування є однією з важливих частин двигунобудування. Виробниче навантаження на штампування є найбільшим, найсуворіші технічні вимоги, найвищі вимоги до прес-форми, є важливим фактором, що впливає на економічні вигоди, тому ми повинні звернути увагу на вивчення процесу виробництва штампування залізного сердечника та пов’язаних з ним питань структури прес-форми.

Щоб полегшити вивчення структури та технології залізного сердечника, за формою мікросхему поділяють на круглу мікросхему, секторну мікросхему та мікросхему магнітного полюса. На мікросхемі є різні розміри, які можна класифікувати як «внутрішній розмір» і «відповідний розмір». Внутрішні розміри, такі як розмір щілини, вентиляційний отвір, щілина для маркування та розмір отвору для пробивання магнітного полюса тощо, як правило, використовують H10, вищий рівень точності не потрібний, оскільки після штампування помилка, спричинена всередині та зовні, набагато більша, ніж помилка самої плівки для перфорування. «Відповідний розмір» внутрішнього кола, зовнішнього кола та отвору для вала узгоджується з іншими деталями, а вибір рівня точності пов’язаний із використовуваною технологією обробки. Точність штампування статора по внутрішньому і зовнішньому діаметру малого і середнього асинхронного двигуна пов'язана з режимом його навантаження. Внутрішній діаметр, як правило, H8, а точність зовнішнього діаметра пов’язана з планом процесу, щоб забезпечити коаксіальний ступінь статора. Зовнішній діаметр штампування статора з внутрішнім пресуванням зазвичай становить H7, а внутрішній діаметр - H8.

Штампування статора зазвичай контролюється в межах {{0}}.05 мм. Для множинного штампування окремих деталей (довжиною близько 30 мм) контроль має бути в межах {{10}}.12 мм, але має бути видалення задирок, обробка повинна бути в межах 0.08 мм. Штампування статора зазвичай контролюється в межах 0,05 мм. Для багаторазового штампування окремих деталей (довжиною близько 30 мм) контроль в межах 0,12 мм, але слід проводити обробку видалення задирок, обробка повинна бути в межах 0,08 мм. Для штампування після фарбування задирок не повинен перевищувати 0,05 мм.

Після штампування буде різний ступінь викривлення, значення викривлення при штампуванні з одним слотом більше, особливо штампування ротором закритого слота, після штампування з одним слотом викривлення є більш серйозним, зовнішній діаметр штампування менше 23 0мм не має перевищувати 2 мм, 230мм не має перевищувати 3 мм. Співвісність внутрішнього кола або отвору для валу та зовнішнього кола зазвичай контролюється в межах 0.{{10}}4 ~ 0,06 мм, коли внутрішнє та зовнішнє коло пробиті один раз, а співвісність слід належним чином розслабити, коли внутрішнє та зовнішнє коло двічі пробивають. Нерівномірний розподіл зубів (або розмір зубів), тобто різниця між максимальною та мінімальною шириною зубів, має відповідати положенням креслень та відповідних технологічних документів. Деякі фабрики передбачають, що різниця між розмірами потоку зубів не перевищує 0,12 мм, а різниця між зубцями фіксованого розміру не перевищує 0,2 мм. Центральна лінія канавки повинна проходити через центр кола, не повинно бути явного явища перекосу, а осьові отвори (або зовнішні діаметри) двох позитивних і негативних частин повинні бути вирівняні під час перевірки, а відстань між два зуби не повинні перевищувати 0,8 мм після вирівнювання кінця канавки. Ізоляційний шар на поверхні штампувального листа повинен бути тонким і однорідним, мати достатні діелектричні, маслостійкі, вологостійкі та адгезійні властивості.